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12/11 2026 El mercado energético internacional atravesó una brusca corrección en menos de dos semanas, período en el cual el precio del barril de petróleo Brent acumuló una caída cercana al 21%.

BUENOS AIRES (NA).- Tras alcanzar un máximo de seis meses de US$ 117,58 en octubre, el crudo de referencia en Europa tocó un piso de US$ 89,34 este lunes y rebotó hasta la zona de los US$ 93 durante la jornada de este miércoles.

Este retroceso responde a una menor tensión geopolítica tras anuncios de Estados Unidos e Irán, sumado a reportes de JP Morgan sobre un superávit global de crudo y mayor producción en la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) .Pese a la caída internacional, los automovilistas no verán una baja inmediata en los surtidores.

El principal factor de contención responde a la política de precios implementada por YPF, que concentra más de la mitad del mercado minorista y marca el ritmo del resto de las compañías. La petrolera de mayoría estatal opera bajo un esquema denominado “buffer”, diseñado para suavizar la volatilidad extrema del mercado internacional y evitar trasladar de forma inmediata tanto las escaladas como los derrumbes del barril.

Según los registros del sector, entre fines de agosto y el pico de octubre el Brent se encareció más de un 35%, mientras que el litro de nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires apenas aumentó un 2,2%, lo que generó un atraso tarifario estimado en torno al 11% para las naftas y hasta el 27% en el gasoil.

A esto se suma el factor impositivo, ya que el Gobierno que encabeza el presidente, Javier Milei, pospuso la actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos y del Impuesto al Dióxido de Carbono para el 1° de diciembre.

La aplicación de este remanente implicaría un traslado directo al precio de entre el 9% y el 10%. A diferencia de Estados Unidos o el promedio regional, en la Argentina los ajustes previos quedaron por debajo de la inflación, aunque el encarecimiento acumulado ya provocó una caída del 2,4% en las ventas de nafta súper.

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