Policiales
Falleció cinco días después de chocar con su moto
Falleció cinco días después de chocar con su moto
28/09 2026
Se trata del ex combatiente de Malvinas, Daniel Fagúndez.
El motociclista, de 63 años, había sufrido el miércoles pasado gravísimas lesiones al impactar contra un automóvil en el camino al Parque Nacional y permanecía desde entonces internado en la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital Regional Ushuaia.
Daniel Fagúndez, un veterano de guerra de 63 años, falleció después de permanecer cinco días internado en la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital Regional Ushuaia, como consecuencia de las gravísimas lesiones sufridas al protagonizar un violento siniestro vial mientras circulaba en motocicleta.
La colisión se produjo durante la tarde del miércoles 23 de septiembre, sobre la Ruta Nacional N° 3, a la altura del kilómetro 3.063, sobre la calle Raúl Alfonsín, tramo conocido habitualmente como “camino al Parque Nacional”.
El siniestro involucró a un automóvil Fiat Cronos, afectado al servicio de Uber y conducido por Carlos Ortiz, y una motocicleta Suzuki al mando de Fagúndez.
El impacto ocurrió a plena luz del día y con buena visibilidad, a la salida de una curva. De acuerdo con los elementos reunidos hasta el momento en la investigación, el motociclista habría invadido el carril contrario e impactado de lleno contra la parte frontal del automóvil.
El Fiat Cronos quedó detenido sobre su propio carril, en sentido norte-sur, mientras que la moto impactó contra la parte delantera del vehículo.
Daniel Fagúndez, de 63 años, era Veterano de Guerra de Malvinas.
Como consecuencia de la violencia del choque, Fagúndez debió ser trasladado de urgencia al Hospital Regional Ushuaia. Allí fue sometido a una intervención quirúrgica en la que debió amputársele una pierna debido a la gravedad de las lesiones. Posteriormente permaneció internado con asistencia ventilatoria mecánica en la Unidad de Terapia Intensiva.
La investigación busca establecer ahora las circunstancias precisas en las que se produjo la pérdida de control del rodado de menor tamaño. Entre los factores que se analizan se encuentra la posible incidencia del ripio suelto, además de otras condiciones propias del tramo de tierra que desemboca en una curva.
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