La investigación en la Legislatura confirmó que la instalación del radar de LeoLabs comenzó en Tierra del Fuego entre los años 2021 y 2022, con autorizaciones provinciales y nacionales. AIRE LIBRE FM entrevistó al legislador Pablo Villegas, quien sostuvo que persisten contradicciones sobre si este radar ubicado en la zona de Tolhuin está operativo o no. Se investigan posibles responsabilidades, beneficios económicos y su función dual civil-militar.
El legislador mopofista comenzó señalando que «en el ámbito de la comisión investigadora que estableció que creó la legislatura, con un grupo de legisladores venimos trabajando desde hace un par de meses recolectando pruebas, y la respuesta es que hemos podido corroborar con pruebas documentales que la existencia de LeoLabs de instalar el radar tuvo sus inicios en la Tierra del Fuego por presentaciones y solicitudes de un sinnúmero de actuaciones institucionales, por así denominarla, que tuvieron ya sus inicios a fines del 2021 ante el Ministerio de Producción y Ambiente de la provincia, ante la Dirección Provincial de Energía.
En otro párrafo añadió el entrevistado que «luego, iniciado el 2022 ante la inspección general de justicia, para ver que luego, ya en el mes de noviembre de ese 2022, la subsecretaría de Telecomunicaciones de Nación, previa intervención del ENACOM, del internacional de comunicaciones, le otorgara el permiso precario de funcionamiento de ese radar. Es decir, hemos despejado, en cierto modo, esa duda, que se hablaba si el inicio de la intención de esta empresa había empezado luego de una exposición que se hizo que hizo el el CEO de LeoLabs en la Embajada Argentina, en Estados Unidos, eso ha quedado descartado, en realidad empezó la provincia de Tierra del Fuego, y luego tuvo seguimiento en en la actuación de la subsecretaría de Telecomunicaciones del gobierno nacional».
¿Se gestó en la Provincia, entonces?
«Sí, la autoridad nacional nunca pudo haber otorgado la autorización precaria del funcionamiento radar si la empresa no podría haber acreditado. El suministro de energía eléctrica, que eso se lo dio la dirección provincial de energía, y cuya solicitud fue del mes de noviembre del 2021, y se lo otorgó en el curso del 2022. Tampoco podría haber obtenido la autorización de la Subsecretaría de Telecomunicaciones de Nación si no hubiera tenido el visto bueno a través de la guía ambiental por parte del Ministerio de Producción y Ambiente. Digo, son datos objetivos, esto no es una cuestión de interpretación. Son datos que surgen de la información que nosotros nos estamos haciendo a través del trabajo de esta comisión investigadora».
A renglón seguido Villegas apuntó: «La comisión investigadora tuvo su razón de ser por la renuencia de algunos funcionarios provinciales a venir a rendir cuentas, a dar explicaciones a la legislatura. En el marco de trabajo que tenemos en la comisión investigadora, tenés de todo un poco. Tenés exfuncionarios que se han prestado en debida forma, como fue el exsecretario de Energía, a prestar testimonio. Tenés la renuencia del expresidente de la dirección de Energía, el ingeniero Macini Loiácono, que no se ha presentado. Tenés áreas de gobierno que te entregan la documentación que pedimos, otra que es más reticente.
«Tenemos en producción medidas probatorias, por ejemplo, ante la Comisión Nacional de Asuntos Aeroespaciales de la CONAE. Hemos hecho requerimientos de que se apersonen con un comité de expertos en TDF, porque en virtud de la declaración testimonial del ex senador Pablo Blanco y de constancia documentales que nosotros tenemos, surgió allí una duda cierta de que si ese radar está en funcionamiento o no. Hemos pedido que vengan para que todos, con cada 1 de los miembros de la comisión investigadora, con personal técnico, idóneo y experto, podamos llegar a correr ese otro velo, que es si ese error está en funcionamiento o no», completó.
(EN EL AUDIO, LA ENTREVISTA COMPLETA). —
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