La logística del Municipio para mantener transitables las calles

El esquema municipal para enfrentar nevadas y heladas combina retiro de nieve, distribución de sal y áridos, recambio permanente de equipos y prioridad sobre los corredores principales, con una planificación previa para sostener la circulación en toda la ciudad.

El operativo invernal que despliega el Municipio de Ushuaia durante las nevadas y jornadas de hielo contempla un esquema de trabajo permanente que incluye el despeje de calles, la distribución de sal y áridos y el traslado de la nieve retirada hacia un predio especialmente destinado para su disposición final, con prioridad sobre los corredores esenciales de la ciudad.

La secretaria municipal de Planificación e Inversión Pública, Carolina Yutrovic, explicó en radio Aire Libre que el destino de la nieve removida surge de un acuerdo institucional: “A través de un convenio de colaboración que tenemos con la Armada llevamos la nieve que se va despejando de las calles a un predio” ubicado “al final de la pista y los hangares del Aeropuerto viejo”. Allí, señaló, “nos permite usar ese predio, sobre tierra obviamente, para poder poner ahí la nieve que se va despejando”, donde luego los sedimentos “quedan en ese espacio y el agua se va filtrando seguramente hacia el mar”.

Respecto de la respuesta operativa, detalló que existe una planificación previa para cada episodio de nieve o escarcha. “Nuestras máquinas y equipos salen a las 05:00 de la mañana y lo primero que hacen es ir a esas zonas altas que ya tenemos predeterminadas”, indicó, al precisar que esa primera intervención “más o menos nos lleva hasta las 9 aproximadamente”. Agregó que la tarea “se hace durante todo el día”, con recambio de turnos y prioridad permanente sobre el circuito primario, transporte colectivo de pasajeros y lugares esenciales para la ciudad.

En cuanto al abastecimiento de insumos, explicó que la sal se recibe y acondiciona en un galpón cercano al aeropuerto, donde “se hace el aireado, con palas, etc., removiéndola incluso con maquinaria”, para luego cargar los camiones que abastecen distintos sectores. Añadió que la tarea de coordinar el abastecimiento es permanente.

Sobre los áridos, Carolina Yutrovic finalmente señaló que la estrategia es diferente: “Vamos previo a la llegada del tiempo frío armando distintos puntos de acopio en la ciudad”, lo que permite acercar el material a los barrios y agilizar la carga de camiones y camionetas.