Vecinos reunieron más $700 millones para pavimentación

12/07 2026

Creación conjunta de infraestructura urbana.

Con el objetivo de dejar atrás los problemas que ocasionan el barro y la intransitabilidad, vecinos de la calle Los Ñires están más cerca de alcanzarlo, en un trabajo coordinado con el Municipio de Ushuaia y bajo un modelo que podría replicarse en otros sectores de la ciudad.

A pocos meses de aprobarse la ordenanza que habilita el proyecto, familias, empresas y fideicomisos ya aportaron cerca de 700 millones de pesos para financiar la pavimentación de la calle Los Ñires. La obra será costeada en un 80% por contribución por mejoras y en un 20% por la Municipalidad de Ushuaia, en un esquema inédito que surgió tras meses de negociación entre vecinos, el Ejecutivo y el Concejo Deliberante.

La iniciativa busca resolver un problema histórico del sector oeste de Ushuaia, donde durante años el crecimiento urbano fue mucho más rápido que el desarrollo de la infraestructura vial. Hoy, Los Ñires no solo conecta a los barrios Bahía Cauquén y Altos del Cauquén, sino que también concentra el tránsito proveniente de Bosque Alto, Terrazas del Fin del Mundo, Ushuaia Chico, Costa Susana y nuevos desarrollos inmobiliarios, lo que incrementó significativamente la circulación y volvió insuficiente el mantenimiento periódico de la arteria.

La vecina Claudia Cappello, una de las impulsoras del proyecto, explicó que el reclamo comenzó a organizarse en agosto de 2025, cuando quedó claro que la pavimentación era la única solución de fondo.

Según relató, el primer paso fue conformar una mesa de trabajo con la Municipalidad de Ushuaia, encabezada por la viceintendenta Gabriela Muñiz Siccardi, junto con la secretaria de Planificación, Carolina Yutrovich, y equipos técnicos del Municipio.

Sin embargo, el principal desafío no fue únicamente económico. También fue necesario diseñar un nuevo marco legal, ya que las ordenanzas vigentes no contemplaban un mecanismo de financiamiento como el que finalmente se implementó.

Durante casi seis meses se realizaron reuniones presenciales y virtuales con los distintos barrios alcanzados por la obra para debatir alternativas.

Finalmente, los propios vecinos respaldaron un esquema que establece que el Municipio financiará el 20% del costo total, mientras que el 80% restante será cubierto mediante aportes de los frentistas.

La propuesta obtuvo el respaldo unánime del Concejo Deliberante y, según los impulsores del proyecto, logró el compromiso de más del 90% de las familias radicadas en la zona.

Con la ordenanza ya vigente y el contrato de obra próximo a firmarse, los aportes comprometidos alcanzan casi los 700 millones de pesos. Una vez rubricado ese contrato, la contribución por mejoras pasará a tener carácter obligatorio, tal como prevé la normativa.

Además del financiamiento inicial, el sistema contempla distintas herramientas para facilitar el pago. Los vecinos pueden acceder a cuotas sin interés con tarjetas bancarias, líneas de crédito específicas para personas y empresas, además de planes de pago ofrecidos por la Municipalidad.

Pero para Cappello el alcance del proyecto va mucho más allá de la pavimentación.

«La calle es apenas el comienzo. Si esta experiencia funciona, el objetivo es avanzar con veredas, bicisendas y una ruta escénica para todo este sector de la ciudad. Hoy la falta de infraestructura representa incluso un problema de seguridad vial», sostuvo.

La referente también destacó que la ordenanza creó una cuenta específica para administrar los fondos y estableció mecanismos de control que permiten a cada contribuyente consultar el estado de sus pagos a través de la Ventanilla Digital del Municipio.

Después de casi veinte años de reclamos por el barro en invierno, el polvo en suspensión en verano y los problemas generados por el deshielo, los vecinos consideran que el proyecto está más cerca que nunca de concretarse. «Estos 700 millones de pesos representan mucho más que una obra pública; muestran que una comunidad organizada puede encontrar soluciones cuando logra construir acuerdos», resumió Cappello.

La obra promete convertirse en punto de referencia de otras futuras, en lugares de la ciudad que también requieran desarrollar infraestructura.

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