Continúa el trabajo de bacheo en las calles de Ushuaia

15/08 2024

La Municipalidad de Ushuaia sigue adelante con las tareas de bacheo en diferentes sectores de la ciudad, a pesar de las limitaciones impuestas por las condiciones climáticas del invierno. La secretaria de Planificación e Inversión Pública, Belén Borgna, proporcionó por FM Master’s detalles sobre el avance de estas labores y las técnicas empleadas para asegurar que las calles se mantengan transitables.

Las condiciones climáticas juegan un rol crucial en la planificación y ejecución de estas obras. La funcionaria destacó que el equipo ha implementado un enfoque paliativo, utilizando adoquines de hormigón en algunos sectores para evitar que los pozos se agranden y garantizar la transitabilidad. «Por un lado, venimos haciendo un trabajo paliativo donde en algunos pozos utilizamos adoquines de hormigón para que no se haga más profundo, para hacerlo transitable. En temporada estival recuperamos el adoquín y para recuperar ese espacio con asfalto en caliente«, explicó.

La utilización de diferentes tipos de mezcla asfáltica es otro aspecto clave en estas tareas. La secretaria precisó que para los pozos más pequeños se emplea una mezcla asfáltica que permite trabajar en frío, aunque esta técnica también está condicionada por el estado de la calzada. «Los pozos chiquititos los trabajamos con una mezcla asfáltica que se puede trabajar en frío. Obviamente que, si la calzada tiene humedad en cantidad, en el sentido de lluvia, nieve y demás, no se puede trabajar«, señaló, agregando que se deben aprovechar las «ventanas de tiempo» que ofrece el clima para poder intervenir en estos puntos.

«Recién vamos a poder colocarle mezcla asfáltica en temporada, porque merecen una recuperación de la base y la repavimentación en caliente«, indicó, subrayando la importancia de esperar el momento adecuado para estas tareas.

La diferencia entre la mezcla en frío y la mezcla en caliente también fue abordada por Borgna, quien destacó que, si bien la primera es resistente y adecuada para pequeños baches, no es viable para superficies más amplias. «La mezcla en frío es prácticamente definitiva porque tiene la misma resistencia que la mezcla en caliente y se usa, pero para pequeños baches. No se pueden hacer grandes superficies con una mezcla que viene con una composición que te permite trabajarla en tibio, a temperatura ambiente«, aclaró.

Por su parte, la mezcla en caliente es la opción preferida para grandes superficies y es la que se utilizará cuando las condiciones climáticas sean más favorables. «El pavimento con el que hacemos grandes superficies, que es el que trabajamos en temporada de verano, es la mezcla que se trabaja en caliente. Sale de las máquinas de asfalto a gran temperatura, se trabaja con mucha temperatura y se hace el apisonado en alta temperatura. Luego se enfría y es rápidamente transitable«, puntualizó la secretaria.

Finalmente, Belén Borgna subrayó que la presencia de nieve, hielo y agua en la calzada es el principal obstáculo para continuar con estas tareas, pero aseguró que el equipo está aprovechando los días despejados para avanzar lo máximo posible. «No está pronosticada a corto plazo, pero si vamos a tener una nevada, en realidad lo que nos impide seguir este trabajo es la presencia de nieve, hielo, y agua en calzada«, concluyó, destacando que en la temporada de verano se podrá trabajar a mayor escala, con días más largos y un ambiente más seco.

Las tareas de bacheo en Ushuaia continúan avanzando de manera estratégica, adaptándose a las condiciones climáticas y asegurando que las calles se mantengan en condiciones adecuadas para el tránsito, a la espera de una intervención más extensa durante la temporada estival.

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