Zarantonello advirtió sobre la falta de recursos en Vialidad Provincial y confirmó trabajos en las rutas 9 y 23

La presidenta de la Dirección Provincial de Vialidad, Ileana Zarantonello, reconoció en diálogo con Aire Libre FM que la falta de recursos económicos representa una preocupación para el organismo y condiciona las tareas de mantenimiento de las rutas provinciales. No obstante, aseguró que los trabajos no se han detenido y que continúan desarrollándose de acuerdo con las posibilidades operativas y las condiciones climáticas.

“Hoy no hay plata que alcance”, sostuvo la funcionaria al referirse a los costos que demanda el funcionamiento de Vialidad. En ese sentido, explicó que el combustible es un insumo indispensable, pero que también deben afrontar gastos de mantenimiento de maquinaria, aceites, aditivos, repuestos y cubiertas.

Zarantonello remarcó que las tareas se mantienen durante todo el año, tanto en invierno, cuando el organismo trabaja para garantizar la transitabilidad mediante el despeje de nieve, como durante el resto de las estaciones, cuando se ejecutan obras de reparación y mantenimiento.

Trabajos en las rutas 9 y 23

Entre las tareas previstas, la titular de Vialidad destacó los trabajos que se llevan adelante sobre la ruta provincial N.º 9, iniciados en marzo antes de la veda invernal. Las intervenciones consisten en retirar el material contaminado y reemplazarlo por material nuevo para mejorar las condiciones de circulación.

Según indicó, los resultados pudieron observarse durante el último invierno, ya que en los sectores intervenidos no se registraron vehículos encajados.

Además, señaló que se realizan trabajos similares en la ruta provincial N.º 23, aunque las lluvias registradas en los últimos días obligaron a suspender temporalmente las tareas hasta que mejoren las condiciones del terreno.

En cuanto a las obras sobre puentes, Zarantonello confirmó que está previsto el cambio del puente sobre el río San Pablo, en la ruta 23. También mencionó que continúa pendiente una intervención importante en el puente Irigoyen, cuya reparación dependerá de la disponibilidad de recursos económicos.

El tránsito pesado y la basura en la ruta 7

Consultada sobre la circulación de camiones por el puente Mosconi, pese a la habilitación de la ruta provincial N.º 7 como alternativa para el transporte pesado, Zarantonello aclaró que Vialidad no tiene competencia para regular el tránsito ni aplicar las normativas correspondientes.

En ese sentido, recordó que la ruta 7 se encuentra habilitada para todo tipo de vehículos y que el control de la circulación corresponde a las autoridades competentes.

Por otra parte, expresó su preocupación por la acumulación de residuos en distintos sectores de esa traza. Indicó que personal de Vialidad debió retirar una importante cantidad de basura arrojada a la vera del camino.

“Muchos de los sectores de la ruta 7 son considerados un basural”, lamentó, y cuestionó la conducta de quienes utilizan esos espacios para arrojar residuos.

Buscan crear el primer consorcio caminero rural de Tierra del Fuego

Otro de los temas abordados fue la iniciativa para conformar consorcios camineros, una modalidad que busca promover el trabajo conjunto entre el Estado y los propietarios privados para mejorar el mantenimiento de los caminos rurales.

Zarantonello explicó que ya mantuvieron tres reuniones con propietarios de estancias ubicadas sobre la ruta provincial N.º 9, un corredor que conecta con unas diez estancias, además de otros establecimientos privados y viviendas de fin de semana en el sector de Las Vertientes.

La propuesta apunta a constituir el primer consorcio caminero rural de Tierra del Fuego, mediante el cual los propietarios realizarían aportes económicos para planificar y ejecutar trabajos de mantenimiento en conjunto con Vialidad Provincial.

La funcionaria aclaró que no se trata de un peaje, sino de una organización similar a un consorcio de propietarios, en la que los integrantes acuerdan una cuota y definen las necesidades prioritarias de intervención.

“Esto daría la oportunidad de trabajar en conjunto entre el privado y el público”, explicó. Asimismo, señaló que Vialidad continuaría supervisando y ejecutando las tareas, dado que se trata de una ruta provincial.

Finalmente, destacó la experiencia de otras provincias argentinas que cuentan con este tipo de organizaciones, como Chaco, Córdoba y Entre Ríos, y consideró que el sistema puede contribuir a mejorar la planificación, el mantenimiento y el compromiso de los usuarios con los caminos rurales.

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