Rodríguez habló de obras nacionales en rutas fueguinas

El Gobierno nacional ejecuta trabajos de reparación y mantenimiento sobre distintos tramos de las rutas de Tierra del Fuego, con intervenciones destinadas a recuperar sectores deteriorados de la calzada. Las tareas comprenden la zona de San Sebastián, el trayecto entre Tolhuin y el arroyo Kosovo y un nuevo frente de obras en las inmediaciones del arroyo Minero.

El diputado nacional de La Libertad Avanza, Miguel Rodríguez, brindó las precisiones sobre el avance de esos trabajos durante una entrevista en ((La 97)) Radio Fueguina. Según explicó, las intervenciones comenzaron después del primer año de la actual gestión y contemplan reparaciones de diferente magnitud, desde bacheos hasta la reconstrucción de sectores completos de pavimento.

En relación con las obras realizadas, destacó que “entre Tolhuin y arroyo de Kosovo hay reparaciones bastante importantes”, y precisó que en algunos sectores se intervino “por ahí media calzada, calzada completa, no solamente se tapó pozos”, para describir el alcance de las tareas ejecutadas.

Uno de los principales frentes de trabajo se encuentra en el sector de San Sebastián, donde se desarrolla una segunda etapa de recuperación del pavimento. Rodríguez informó que “previo al invierno se tiró algo de 700 metros cúbicos de asfalto”, mientras que actualmente se trabaja para alcanzar un volumen total de 1.200 metros cúbicos.

La continuidad del operativo contempla además un desplazamiento hacia otro punto crítico de la red vial provincial. El legislador indicó que “hoy estarían pasando al sector de arroyo Minero”, y ubicó los trabajos previstos “entre puente Justicia y Punta María”, sobre una extensión aproximada de dos a tres kilómetros que presenta un deterioro considerable.

Al evaluar los antecedentes de mantenimiento de estas rutas, cuestionó la falta de intervenciones durante administraciones anteriores. Recordó que el tramo entre las fronteras argentina y chilena fue construido durante la presidencia de Mauricio Macri y aseguró que posteriormente sufrió un deterioro acelerado.

Finalmente, Miguel Rodríguez defendió el criterio presupuestario aplicado por la administración nacional para ejecutar las reparaciones. Aunque reconoció que sería deseable una reconstrucción integral, sostuvo que “hoy se está haciendo uso responsable de los recursos, no se está gastando más de lo que tiene el gobierno nacional, y se hace lo que se puede”, y vinculó el ritmo de las intervenciones con las restricciones financieras actuales.