La delegación de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte concentra su actividad en la fiscalización de servicios nacionales e internacionales de pasajeros, cargas generales, sustancias peligrosas y unidades turísticas. Su intervención comprende la revisión técnica de los vehículos, la documentación habilitante, los seguros y la Revisión Técnica Obligatoria, además de acciones preventivas coordinadas con distintos organismos.
El delegado regional de la CNRT, Cristhian Svelitze, explicó en (La 97)) Radio Fueguina el alcance de esas atribuciones: “Nosotros fiscalizamos el transporte de gran porte, nacional e internacional, buses y cargas generales y peligrosas, y turismo que viene a la isla”. La tarea, añadió, incluye verificar “la parte técnica, que la documentación sea la correcta, seguros, técnicas, RTO, todo lo que significa poder transitar legalmente en las rutas argentinas”.
Las particularidades geográficas y climáticas de Tierra del Fuego obligan a mantener una comunicación permanente entre la CNRT, la Secretaría de Transporte, Protección Civil, el Comité Operativo de Emergencias, Policía y Gendarmería. La ruta nacional 3 constituye el principal corredor terrestre y puede presentar condiciones muy diferentes durante un mismo recorrido, desde lluvia y viento hasta nevadas y sectores donde resulta obligatorio utilizar cadenas.
Esa coordinación permite advertir a los transportistas antes de que ingresen en zonas comprometidas. Svelitze detalló: “Tenemos comunicación permanente, en tal kilómetro tienen que encadenar”, mientras los inspectores desplegados en frontera siguen el movimiento de los vehículos.
En ese esquema también fueron incorporados los bitrenes, cuya circulación requiere controles específicos por sus dimensiones y por las condiciones establecidas durante el tránsito por Chile.
Delegado regional de la CNRT, Cristhian Svelitze.La fiscalización se apoya en dispositivos móviles que reemplazaron las planillas impresas y permiten acceder inmediatamente a la información. “Nosotros ya no usamos papel, usamos un teléfono o una tablet, que donde se carga se llama PDA”, señaló el delegado, quien destacó que mediante ese sistema “rápidamente tenemos la estadística de todo lo que se va haciendo”. La trazabilidad obtenida facilita detectar irregularidades y modificar operativos de acuerdo con los datos disponibles.
A los controles documentales se suman pruebas de alcoholemia y procedimientos sorpresivos. Ante los viajes escolares, la CNRT recibe pedidos de familias o instituciones para inspeccionar colectivos antes de la partida, independientemente del horario: “Nosotros vamos a ir a controlar a la hora que sea que salga el bus”, aseguró Svelitze. Para el funcionario, esa presencia brinda tranquilidad porque “es una gran responsabilidad llevar 40 pibes y que algo pase y encima que el Estado no esté presente en eso”.
Los operativos se distribuyen principalmente entre la frontera, las balanzas de Vialidad Nacional y otros puntos estratégicos de Río Grande. Cuando se detectan infracciones, el organismo puede retener documentación y retirar licencias, debido a que “CNRT tiene poder de policía”. Sin embargo, Svelitze indicó que la conflictividad en la provincia “es bajísima” y que habitualmente se procura advertir antes de sancionar, salvo cuando la irregularidad compromete directamente la seguridad de los pasajeros.
El PRO en la provinciaEn el tramo político de la entrevista, Svelitze señaló que el PRO que integra mantiene su estructura provincial y trabaja sin definiciones electorales cerradas. “No son tiempos para salir a decir ‘yo quiero ser’”, consideró, al tiempo que afirmó que el partido conserva “identidad propia” y todavía no resolvió si repetirá una alianza con La Libertad Avanza.
También informó que el presidente partidario, Gastón Roma, mantiene conversaciones con diferentes espacios y transmite esas reuniones a la conducción. El PRO ya conformó listas y equipos técnicos en educación, salud, seguridad e industria, aunque Cristhian Svelitze evitó anticipar candidaturas: “Todavía faltan las elecciones, todavía hay que ver qué va a pasar con las PASO”, concluyó.
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