Inflación en Tierra del Fuego: Tarifas, servicios y logística presionan sobre el costo de vida

18/08 2026

El economista Kevin Castillo, en diálogo con Aire Libre FM, analizó los datos de inflación de julio difundidos por el INDEC y puso el foco en el impacto que tienen sobre Tierra del Fuego. Si bien la Patagonia registró una variación ligeramente inferior al promedio nacional, advirtió que el aumento de servicios, tarifas, transporte y costos logísticos plantea un escenario complejo para la economía provincial.

La inflación de julio volvió a mostrar una aceleración a nivel nacional y encendió algunas señales de alerta después de varios meses de desaceleración. El economista Kevin Castillo analizó los números desde una perspectiva fueguina y señaló que, aunque la región patagónica quedó apenas por debajo del promedio del país, la composición de los aumentos tiene un impacto particular sobre Tierra del Fuego.

Según explicó, la inflación nacional de julio fue del 2,1%, mientras que en la Patagonia alcanzó el 2%, una diferencia de apenas 0,1 puntos porcentuales.

Sin embargo, algunos de los rubros que más pesan en la economía de los hogares tuvieron incrementos superiores.

“Todo lo que hace a vivienda, agua, electricidad y gas tiene una inflación del 2,5%”, indicó Castillo.

También destacó el comportamiento de restaurantes y hoteles, un sector estrechamente relacionado con la actividad turística de Tierra del Fuego.

“Restaurantes y hoteles tuvieron una inflación del 4,8%, cuando a nivel nacional fue del 2,8%”, precisó.

Alimentos y ropa ayudaron a contener el índice

No todos los componentes tuvieron el mismo comportamiento. Castillo explicó que determinados bienes registraron aumentos más moderados y contribuyeron a compensar parcialmente el incremento de los servicios.

“Alimentos y bebidas subió un 1,7%, que es incluso menor al índice general. Prendas de vestir y calzado en la región patagónica solo creció un 0,8%”, detalló.

Para el economista, actualmente existe una diferencia importante entre la evolución de los precios de los bienes y la de los servicios.

“Los bienes tienen una mayor compresión, tienen mayor dificultad para subir el precio porque enfrentan competencia externa, hay mercados más abiertos y hay mayor importación”, explicó.

La situación es diferente en los servicios, particularmente aquellos vinculados con las tarifas.

“En el caso de los servicios, la regulación de tarifas y todas estas medidas que apuntan a normalizar el precio de los servicios públicos a nivel internacional tienden a tener una velocidad mayor de incremento”, sostuvo.

“Hoy estamos más cerca del 2 que del 0”

Castillo también reparó en un dato: la inflación nacional pasó del 1,9% en junio al 2,1% en julio, interrumpiendo la tendencia descendente de los meses anteriores.

“El dato de julio marca una ruptura de los últimos tres meses. La inflación venía a la baja y ahora volvió a subir”, afirmó.

En ese sentido, recordó las expectativas que había generado el Gobierno nacional respecto de una inflación que pudiera comenzar con cero en los próximos meses.

“El Presidente, con cierto entusiasmo, vaticinaba que para agosto la inflación iba a comenzar en cero. Hoy estamos más cerca del 2 que del 0”, expresó.

Para Tierra del Fuego, además, advirtió sobre la incidencia que tienen los servicios públicos en el presupuesto familiar: “Todo lo vinculado a tarifas tiene un peso fuerte en la economía de los hogares de Tierra del Fuego”.

El costo adicional de producir desde una isla

Uno de los puntos centrales del análisis estuvo relacionado con la logística. Por su condición insular y la discontinuidad territorial, cualquier incremento del transporte o de los combustibles puede trasladarse a los costos de producción y comercialización de la provincia.

“Cuando hablamos de costo logístico y lo vinculamos a los servicios, a las tarifas, al combustible y demás, claramente es un golpe fuerte para la provincia de Tierra del Fuego”, señaló Castillo.

Según explicó, la economía fueguina enfrenta simultáneamente dos factores que afectan su competitividad.

Por un lado, mencionó la apertura de las importaciones de bienes que también se producen en la provincia. Por otro, el incremento de costos indispensables para trasladar la producción hacia el continente.

“En materia de tarifas y combustible, que es sumamente necesario para transportar los bienes que se producen en la isla, vemos una suba que supera el promedio de la inflación y que incluso a veces va a una velocidad mayor que el tipo de cambio”, advirtió.

Un segundo semestre con señales de preocupación

A partir de estos indicadores, Castillo proyectó un escenario desfavorable para los próximos meses, especialmente por la combinación entre costos crecientes, menor consumo y dificultades en el sector productivo.

El economista anticipó que el segundo semestre podría estar atravesado por mayor conflictividad laboral, retracción del consumo e incertidumbre, en un contexto donde Tierra del Fuego enfrenta además los efectos de las políticas nacionales sobre su esquema industrial.

Así, aunque el dato regional de julio fue apenas mejor que el promedio nacional, Castillo planteó que mirar solamente el 2% de inflación patagónica puede ocultar un problema más profundo: son precisamente algunos de los costos más sensibles para una provincia insular —servicios, tarifas, combustibles y logística— los que continúan ejerciendo mayor presión sobre hogares y empresas.

 

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