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31/07 2026

La descarga de los componentes destinados a la nueva usina avanza con un amplio despliegue logístico que involucra organismos provinciales, Aduana, transporte especializado y un esquema de trabajo diseñado para movilizar cargas de gran porte con seguridad.

La descarga de los equipos destinados a la construcción de la nueva usina de Ushuaia continúa desarrollándose bajo un operativo especialmente diseñado para movilizar componentes de grandes dimensiones desde el puerto hasta el predio de la obra. La ministra de Energía de Tierra del Fuego, Gabriela Castillo, aseguró en radio Provincia que las primeras jornadas se desarrollan según lo previsto y explicó que cada traslado requiere una planificación específica.

El dispositivo comenzó con una intensa actividad de camiones y maquinaria. «Hasta ahora viene bien, ayer (miércoles) fue el primer día de logística, tuvimos 30 viajes», señaló la funcionaria, al tiempo que explicó que cada pieza demanda una operatoria diferente: «qué pieza se baja, cuál necesita semi, cuál necesita carretón, si tiene sobre volumen coordinar para el operativo de traslado con la Muni», además de organizar los momentos en que los vehículos pueden ascender y descender hacia el predio para mantener un circuito permanente.

Como parte de la planificación, el Gobierno obtuvo la autorización para contar con un predio fiscal provisorio junto a la obra. Castillo indicó que allí se realizó «un acondicionamiento, circuitos de videovigilancia, alambrado» y se instaló una oficina para la Aduana, de manera que el equipamiento permanezca resguardado sin necesidad de trasladarlo a otro depósito fiscal antes de incorporarlo al área de construcción.

Entre la carga también arribó maquinaria indispensable para continuar con las tareas. Una vez cumplido el proceso de nacionalización, ese equipo permitirá manipular los elementos de mayor porte. «Han visto seguramente algunos vecinos una grúa verde que se trasladó por la ciudad arriba de un carretón», comentó sobre uno de los movimientos realizados durante la jornada.

La ministra remarcó que el orden de descarga no depende únicamente de las necesidades de la obra. «Las cargas están distribuidas por pesos en una lógica en la cubierta del barco. Entonces no es decir ‘saca de aquella punta’», sostuvo, al explicar que la estabilidad de la embarcación obliga a retirar cada componente siguiendo una secuencia determinada.

Castillo también destacó la coordinación entre el personal del puerto, la empresa de transporte, la DPE, Vialidad Provincial y otros organismos, en un operativo en el que cada maniobra es supervisada para garantizar que los componentes lleguen en condiciones.

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